年亏14.2亿元,商汤上市后的首份财报依然没让 AI 赚钱|看财报

(来源:商汤官网)

备受资本市场关注的“人工智能(AI)第一股”,迎来了上市后首份财报。

3月25日,AI 软件公司商汤集团(0020.HK)公布了2021财年全年的财务业绩。

财报显示,2021年商汤总收入为47亿元(人民币.下同),比2020年的34.46亿元增长36.4%;年度亏损继续扩大41.3%,至171.77亿元,占总收入的365.4%;扣除员工薪酬激励、上市开支、金融公允价值等,经调整的亏损净额为14.18亿元,亏损同比扩大61.5%;毛利率达69.7%。

具体来说,商汤营收主要来源是基于通用人工智能基础设施SenseCore,应用的智慧商业、智慧城市、智慧生活、智慧汽车四个场景的客户订单收入。

在智慧商业板块,2021年营收为19.58亿元,占总收入的41.7%,相比2020年14.85亿元,收入有所缩水;但客户数量却有增长,2021年增长8.7%,达922个客户,当中包括超过200家《财富》500强企业及上市公司客户,单客户平均收入金额提高21.3%,订单领域也更加注重垂直行业客户。典型客户包括国家电网、南方电网、京沪高铁、中国电信、软银集团、阿里云等行业龙头。

在智慧城市(安防)业务板块,2021年全年这部分营收达21.42亿元,相比2020年的13.69亿元有所增长,跃居为商汤第一大收入来源,占比45.6%;客户数量140个,增长48.9%,这主要得益于新冠疫情基本得到控制,去年商汤服务部署商汤城市方舟产品的城市数明显增长,其中包括上海、深圳等15个超千万人口的大型城市。

智慧生活板块,去年全年营收达4.15亿元,占比8.8%;客户数量达257个,这主要得益于商汤去年将该业务转型升级,将AI 技术与芯片、传感器软硬结合,集团与全球领先半导体公司(应该是高通)合作研发。2021年底,商汤交付四款AI传感器,实现0到1的突破,并成功落地头部手机厂商,提供隐私保护、手机拍摄功能等。

在智慧汽车领域,2021年全年商汤营收1.84亿元,客户数量34个。得益于去年商汤推出“绝影”智能汽车平台,在智能驾驶、智能座舱、车路协同、L4级无人驾驶、无人驾驶小巴推进全线产品化商用,国内主流车企及部分海外车企均成为商汤合作客户,智能驾驶和智能座舱产品累计前装定点数量达2300万台,覆盖未来五年内量产的60多款车型。

商汤集团在2022年一季度完成组织架构升级,成立智能汽车事业群,更大力度发展智能汽车业务;同时也成立数字空间事业群,充分整合在AI感知、AR及MR技术、算力及客户生态的优势,致力于打造行业领先的元宇宙赋能平台,提供多种关键技术引擎赋能各行业共建数字空间。

此外,研发增长是商汤这类 AI 技术公司的核心命脉。财报显示,2021年商汤研发支出30.6亿元,占收入比65.1%;去年研发人员新增1500人,至总数4200人,占员工总数的70%。

值得一提的是,截止2021年底,商汤因投资亏损达4023万,相比2020年的605万有所增长,这意味着去年扩大了外部投资布局力度,而且没要求成本回报。但整体来说,商汤现金流保持稳健,净现金为214.5亿元。

总的来看,商汤整体业绩好于市场预期,总营收有三成的增长。不过,商汤亏损情况依旧严重,调整前亏损已达到收入的3.6倍,调整后亏损也同比扩大超60%。而业务结构上也有所变化,政企订单不再单一,安防板块收入成为了新的主力。

商汤集团联合创始人、董事会执行主席兼首席执行官徐立博士表示,2021年是商汤成立以来发展最为重要的一年,业务录得了加速增长,研发实现了一系列重大突破,夯实未来发展的基础。商汤一直坚信 AI 代表的先进生产力将帮助人类拥有更好的生活。展望未来,商汤对中国数字经济的发展充满信心和期待,并有信心保持长期竞争优势。

截止3月25日港股收盘,商汤-W报收6.30港元/股,下跌1.72%,总市值达270亿美元。距离其上市后的最高点已下跌超 50%。

(本文首发钛媒体App,作者|林志佳)

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